銅仁南站站前廣場正在緊張施工中

滬昆高鐵預(yù)計6月16日通車，銅仁南站是滬昆高鐵進入貴州的第一個站，也是銅仁市的第一個高鐵站。該站建設(shè)情況如何？5月12日，隨2015多彩貴州有多彩系列絡(luò)文化傳播活動、貴州高鐵茶香行大型主題采訪活動前往銅仁南站一探究竟。經(jīng)了解，原來乘火車從玉屏東站到貴陽約耗時5小時，高鐵開通后，玉屏東站更名為銅仁南站，乘動車到貴陽只需70分鐘。

在銅仁大龍開發(fā)區(qū)滬昆高鐵銅仁南站看到，站臺、候車廳、售票廳、工作服務(wù)區(qū)已完工，只有站前廣場施工現(xiàn)場一片忙碌景象。據(jù)悉，目前只剩下站前廣場未完工。

據(jù)介紹，銅仁南站項目總投資3.2億元，目前完成總投資2.68億元。位于大龍鎮(zhèn)一心村境內(nèi)，是滬昆高鐵進入貴州的第一個站，也是銅仁市的第一個高鐵站，上一站為新晃西站，下一站為三穗站。

銅仁南站定位為快速交通、現(xiàn)代商業(yè)、商務(wù)服務(wù)和旅游休閑，以自然、有機、以人為本為設(shè)計理念，結(jié)合大龍文化特色和山水特點，包含站場、前置廣場、酒店服務(wù)、商業(yè)服務(wù)四個區(qū)。

豬豬就能和肖兵一起進行搜救工作 銅仁南站總建筑面積為15907平方米，其中客運用房5933平方米。銅仁南站站臺設(shè)計為三站臺面5線，車站設(shè)基本站臺一座，島式中間站臺一座，站房最高容量1000人。售票廳設(shè)人工售票窗口7個、自動售票機5臺。

銅仁南站停車16對32趟，70分鐘到達貴陽，20分鐘到懷化，2小時到長沙，1小時40分鐘到桂林，7小時到上海。該站已于5月4日驗收。

滬昆高速鐵路途經(jīng)站點為：上海虹橋嘉興南杭州東諸暨義烏金華西龍游衢州江山玉山南站上饒站弋陽東站鷹潭北站撫州東站進賢南站南昌西站高安站新余北站(下村)宜春東站(袁州區(qū)下浦街道)萍鄉(xiāng)北站(彭高)醴陵北(王仙鎮(zhèn)司徒村)長沙南湘潭北韶山南(永定鄉(xiāng))婁底南(茶園)邵陽北(坪上)新化南(洋溪)隆回北(金石橋)溆浦南(北斗溪)懷化南芷江北新晃西玉屏東(現(xiàn)更名為銅仁南站)三穗臺江(棉花坪)凱里南(鴨塘)貴定北貴陽東貴陽北平壩南安順黃果樹普安盤縣富源曲靖舊縣小哨昆明南。

杜高富