山東：濟南擬建4處蓄水小池塘 下沉式綠地吸收雨水

3月17日上午，來到二環南路工程建設現場看到，除大部分高架箱梁已澆筑完成外，尤其是舜耕路以東路段，部分符合條件的地面道路也開始進行刨掘施工。據了解，道路綠化設施也預計將于四五月份開工……

中國園林3月18日消息：在“海綿城市”建設框架中，道路交通系統建設是一項重要內容。17日，從二環南路工程項目部獲悉，該道路工程已融入了“海綿”建設理念，通過新建下沉式綠化帶、蓄水小池塘等，讓市政道路變身存水“海綿體”。

工程進展1.5萬平方米下沉式綠地吸收雨水

3月17日上午，來到二環南路工程建設現場看到，除大部分高架箱梁已澆筑完成外，尤其是舜耕路以東路段，部分符合條件的地面道路也開始進行刨掘施工。據了解，道路綠化設施也預計將于四五月份開工，這就意味著，能夠體現道路“海綿”特性的工程內容，很快將付諸實踐。

市政公用部門相關負責人介紹，汛期到來后，二環南路沿線的雨水口將起到較強的收水作用，將降雨收入道路周邊的興濟河、興濟河支溝、石青崖河、十六里河4條河溝。目前，部分河溝已建成攔水壩，用于汛期攔蓄水源。

此外，在人行道上，將根據實際情況合理建設生態樹池，鋪裝幾千平方米透水磚，并在人非隔離帶建設14860平方米下沉式綠化帶。這種下沉式綠化帶，是指讓綠化帶下沉，比立沿石低10厘米左右，并設置溝槽，方便雨水順流而下進入綠化帶中吸收或下滲。

“我們還計劃在英雄山立交橋下試點建設約4處蓄水小池塘，主要通過建設雨水管收集高架橋面徑流，并鋪設石子起到凈化過濾功能。”該負責人表示，過濾后的水源，將流入中央綠化帶，池塘施工則將在招投標完成后實施。總體框架二環西路等也將進行“海綿式”改造

遵循“海綿城市”建設要求，道路交通系統應起到蓄水作用，將降雨留住用好。市政公用部門相關負責人表示，城市道路主要采取低影響開發雨水系統模式，將道路徑流通過管道等收入沉淀池、濕塘、雨水濕地等存蓄使用，溢流部分則通過雨水管渠或超標雨水徑流排放系統排出。

“在大明湖興隆片區試點區內，二環南路、興隆路、興仲路、旅游路西段(歷陽大街-舜耕路)等都將按照這一理念實施，進行透水鋪裝、雨水口截污、下沉式綠地等改造工程，達到滲、滯、蓄、凈、用、排的目的。”該負責人說，通過一系列工程措施，既能解決道路徑流內澇等汛期城市病，又能將其利用起來補充水資源。

據了解，對在建的二環西路南延快速路工程，及計劃實施的舜世路二期南段等市政道路工程，也將實施人行道、附屬停車場及廣場透水鋪裝，適當建設下沉式綠地、生態樹穴及雨水調蓄池等，增大地表水滲入量，最大限度發揮道路集水功能，蓄積雨水用于道路澆灑及綠化等。

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(來源：舜-濟南時報)