澳門(mén)航空股份有限公司董事會(huì)日前經(jīng)過(guò)兩日“馬拉松式”會(huì)議，擬定由各股東注資以及轉(zhuǎn)租三架客機(jī)予母公司中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司解決目前的財(cái)政困境。集資額則要交由股東大會(huì)決定。至于轉(zhuǎn)租客機(jī)予國(guó)航的工作，可望本月內(nèi)啟動(dòng)。

澳門(mén)航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，簡(jiǎn)稱 澳門(mén)航空 ）董事會(huì)日前經(jīng)過(guò)兩日 馬拉松式 會(huì)議，擬定由各股東注資以及轉(zhuǎn)租三架客機(jī)予母公司中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Ltd.，簡(jiǎn)稱 國(guó)航 ），解決目前的財(cái)政困境。集資額則要交由股東大會(huì)決定。至于轉(zhuǎn)租客機(jī)予國(guó)航的工作，可望本月內(nèi)啟動(dòng)。

澳門(mén)航空七月初緊急致函所有股東，稱澳門(mén)航空在今年五月、六月虧損一億澳門(mén)元，連同今年較早前虧損逾一億元，今年上半年損失超過(guò)二億澳門(mén)元，超過(guò)澳門(mén)航空四億元注冊(cè)資本的一半。

本月開(kāi)始轉(zhuǎn)租客機(jī)

按照澳門(mén)的法律，公司注冊(cè)資本縮水百分之五十，有三種選擇，一是倒閉，其二是減少注冊(cè)資金，第三種是由各股東注資。澳門(mén)航空成立于一九九四年九月，國(guó)航持有澳門(mén)航空百分之五十股權(quán)，葡萄牙航空公司（Transportes Aereos Portugueses，簡(jiǎn)稱 TAP ）子公司和澳門(mén)旅游娛樂(lè)有限公司，分別持有百分之二十和百分之十四股權(quán)。長(zhǎng)榮航空服務(wù)（澳門(mén)）公司、澳門(mén)特別行政區(qū)政府及其他股東各持百分之五股權(quán)；澳門(mén)航空十五年來(lái)一直沒(méi)有要求股東注資。

澳門(mén)航空董事會(huì)經(jīng)過(guò)上周五和前日兩日 馬拉松式 會(huì)議，董事會(huì)成員一致決定由股東注資，以及轉(zhuǎn)租機(jī)隊(duì)轄下三架客機(jī)予國(guó)航，解決目前財(cái)政困境。至于注資金額則有待股東大會(huì)決定，稍后股東大會(huì)將向各股東發(fā)出開(kāi)會(huì)通知，轉(zhuǎn)租客機(jī)予國(guó)航可望在本月啟動(dòng)，澳門(mén)航空會(huì)將三架空中客車A 20和A 21型客機(jī)轉(zhuǎn)租，減輕日常開(kāi)支。

雖然近期國(guó)際油價(jià)下滑，但澳門(mén)航空在今年暑假的客運(yùn)量大幅下滑，油價(jià)下滑亦無(wú)助客量減少的損失。七、八月份虧損在所難免，加上貨運(yùn)業(yè)務(wù)慘淡經(jīng)營(yíng)，已出現(xiàn)過(guò)剩。

可能是孩子在路邊撿來(lái)的 爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)特殊航線

較早前，澳門(mén)航空曾表示，國(guó)航承諾將在近期完成對(duì)澳門(mén)航空的特殊支援，并愿意支持澳門(mén)航空向中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱 民航局 ）爭(zhēng)取特殊航線。不久前國(guó)航正式表態(tài)，近期完成對(duì)澳門(mén)航空的特殊支援，并簽署多項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括支援澳門(mén)航空及澳門(mén)特區(qū)政府，向民航局爭(zhēng)取特殊航線，支持澳門(mén)航空在三通后尋覓更大發(fā)展空間。業(yè)界人士相信，此次國(guó)航再次注資澳門(mén)航空的機(jī)會(huì)很大，其他股東的意向則有待觀察。

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