市委書記李水華帶隊到我區就鐵路交通及高鐵新城核心區規劃建設情況進行調研

一旦被你拿捏到那個標準時你就可以睡覺也賺錢了。 昨天下午，市委書記李水華帶隊到我區就鐵路交通及高鐵新城核心區規劃建設情況進行調研。

活動中，李水華實地視察了潮汕路渠邊道規劃建設、高鐵機場路綠化提升工程及交界口廣告牌設計方案，以及廈深高鐵潮汕站站場改造擴建及廣梅汕增建二線、廈深連接線、梅汕客專、潮汕站動車所等的規劃建設情況，聽取了區委書記馬儒生關于高鐵新城核心區規劃建設和鐵路交通建設的情況匯報。

今年來尤其是近期以來，我區堅持目標導向、問題導向，進一步細化任務目標，扎實推進高鐵新城核心區規劃建設工作。至目前，站區管理、征地、招商引資等工作中能夠解決的問題都已落實解決，一時解決不了的也想方設法逐步加以解決。下一階段的工作，我區計劃著力抓好片區的調整規劃控制、破解征地拆遷難題、全力解決遺留問題和加大招商引資力度等工作，全面加快高鐵新城核心區規劃建設步伐。

針對鐵路交通建設存在的問題，我區也將按照市委、市政府的工作要求和項目任務的時間節點，加大征地拆遷等掃尾工作，為各個項目建設的順利推進掃清障礙。

座談會上，李水華指出，高鐵新城核心區的藍圖早已繪就，關鍵在落實、在執行，要以結果論英雄。他強調，圍繞高鐵新城核心區的規劃建設，近期及今年必須要做好八方面的工作：一是要理順機制和。市要成立高鐵新城領導小組，在領導小組的指導下，由我區具體去實施各項建設工作。區黨政主要領導要負主要直接，親自抓；要總結過去的教訓，抽調精干力量組成一支專職隊伍，確保人員架構馬上到位，有利于工作的開展。二是要在今年前完成高鐵站場改擴建工作的前期準備工作，力爭明年第一季度能夠動工建設。要按特大型站場的規模，優先考慮站場的綜合開發，讓更多的企業參與項目的規劃設計，并以3T或者特許經營的方式，使項目的功能、效益、布局更加科學、合理。三是我區和高鐵新城管委會要在今年內做好環站場路這一塊的前期準備工作。要借助前隴路和站場西路這兩條連接線，把沙溪舊城和高鐵新城連接起來，使兩者相得益彰。新的管委會成立之后，要從新農村建設的角度，做好浮洋鎮深洋村黃厝、陳厝兩個自然村的整村搬遷工作；同時做好高鐵新城規劃范圍內已規劃卻未征的土地征地工作；對屬于耕地的，相關部門要盡可能進行調整，調整不了的維持現狀。要從現在起，對范圍內的亂搭亂建現象實行最嚴格的管理，認真控制好、管理好建設用地。四是我區要以開發的理念、有效率的理念，做好環站路及輻射片區之間土地資源的開發利用工作，實現潮安經濟的可持續發展。五是要認真規劃好核心區外土地資源的開發使用；六是要按照已有計劃，加快炮浮線、進站路、前隴路、高鐵機場路、省道S233線潮汕公路等路建設。七是要從制高點的位置謀劃好高鐵新城的產業進駐問題，在合法依規的情況下，讓利企業，吸引更多的企業盡早布局落地，搶占先機，形成產業拉動。八是要盡快清理了斷歷史遺留問題，為高鐵新城建設的順利推進創造條件。

在談及鐵路交通建設情況時，李水華指出，鐵路交通建設點多面廣，剩下的都是硬骨頭，時間緊、任務重，市、區兩級主要領導要親自抓，相關職能部門要特事特辦，開辟綠色通道，盡快做好征地拆遷掃尾工作

，確保各個項目建設如期進展。

副市長陳少宏在座談中也就如何做好高鐵新城核心區及廣梅汕增建二線、廈深連接線、梅汕客專、潮汕站動車所的征地拆遷工作提出要求。

市領導許志暉、 朱衛民參加調研，區領導吳維凱、翁鎮深、何林輝、李樹南陪同調研。