海口湛江跨海伸手相握，共同推進(jìn)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

自2016年12月廣東、海南兩省政府召開(kāi)海口—湛江推進(jìn)瓊州海峽港航一體化發(fā)展聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議后，兩市領(lǐng)導(dǎo)多次互訪(fǎng)，在政法工作協(xié)作、飛地工業(yè)園建設(shè)、交通運(yùn)輸建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)合作、旅游區(qū)域融合等方面扎實(shí)推進(jìn)一體化建設(shè)。

尤其是2018年4月，黨中央、國(guó)務(wù)院賦予海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)的歷史使命，給海口、湛江帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出，“深化瓊州海峽合作，推進(jìn)港航、旅游協(xié)同發(fā)展”。目前，國(guó)家發(fā)改委也正在編制《瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶和瓊州海峽南北兩岸發(fā)展規(guī)劃》。因此，兩地希望搶抓機(jī)遇，深化合作成果，促進(jìn)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)及一體化發(fā)展邁上新臺(tái)階、取得新成效。

秀英港停泊著多艘穿越瓊州海峽的客滾輪。海口日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝

港航先行

致力打造“半小時(shí)立體交通圈”

瓊州海峽是國(guó)家經(jīng)略南海“咽喉要道”、瓊粵兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)通“黃金水道”和民生發(fā)展“生命通道”。加快瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、實(shí)現(xiàn)港航一體化是建設(shè)海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、推動(dòng)北部灣城市群發(fā)展、對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的重要一環(huán)。

按照規(guī)劃，兩地進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推進(jìn)湛海高鐵（含輪渡）等項(xiàng)目前期工作取得進(jìn)展，開(kāi)通湛江、北海、桂林等地的水上飛機(jī)線(xiàn)路

，致力打造瓊州海峽“半小時(shí)立體交通圈”。同時(shí)，攜手加快推進(jìn)湛江—海口高鐵、水上飛機(jī)、快速客滾船等各項(xiàng)工作，建設(shè)互聯(lián)互通的海上交通大平臺(tái)。

去年以來(lái)，兩地以瓊州海峽港航一體化為先導(dǎo)，強(qiáng)力推動(dòng)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶陸海空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多措并舉破解“過(guò)海慢、過(guò)海難”的瓶頸制約。目前，海口新海港一期10個(gè)泊位已投入使用，二期8個(gè)1萬(wàn)總噸客貨滾裝泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施已完工并試投產(chǎn)，三期正在規(guī)劃擬今年開(kāi)工爭(zhēng)取2020年建成投產(chǎn)。海口市交通運(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，海口新海滾裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目已在2018年9月29日開(kāi)工。新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目建議書(shū)初稿已完成編制。而北岸的湛江港徐聞港區(qū)客貨滾裝碼頭工程正加緊推進(jìn)，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)港。

去年3月15日，海口港客票電子通關(guān)系統(tǒng)、人臉識(shí)別驗(yàn)票系統(tǒng)、小車(chē)客車(chē)車(chē)票電子通關(guān)系統(tǒng)上線(xiàn)運(yùn)行，開(kāi)始實(shí)行“無(wú)紙化”通關(guān)。同年10月1日起，海口秀英港、新海港同步實(shí)施“預(yù)約過(guò)海”模式，完全緩解了國(guó)慶期間車(chē)輛集中到港問(wèn)題，確保了整個(gè)節(jié)假日運(yùn)輸通行順暢，受到了社會(huì)的一致好評(píng)及央視的點(diǎn)贊宣傳。目前，瓊州海峽南岸“三港”均推出“預(yù)約過(guò)海”模式，較好地提升了過(guò)海服務(wù)質(zhì)量。

在秀英港碼頭，準(zhǔn)備過(guò)海的車(chē)輛帶著海口的愛(ài)有序駛上客滾船。海口日?qǐng)?bào)記者 張俊其 攝

農(nóng)旅互助

資源共享市場(chǎng)共建利益共贏

2018年4月，海口市旅游發(fā)展委員會(huì)牽頭組織農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、交通等部門(mén)跨過(guò)海峽助力徐聞舉辦菠蘿節(jié)。在開(kāi)幕式主會(huì)場(chǎng)特產(chǎn)展銷(xiāo)區(qū)，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了海口市農(nóng)旅推介展臺(tái)，組織涉旅商家、農(nóng)產(chǎn)品參展。在海口市旅發(fā)委瓊北辦主任于濟(jì)東看來(lái)，通過(guò)海口、徐聞兩地互助舉辦徐聞菠蘿文化旅游節(jié)，尋找融合發(fā)展支撐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)雙方發(fā)展的同頻共振效果。

借助去年深湛高鐵開(kāi)通的契機(jī)，海口湛江攜手開(kāi)拓珠三角、港澳客源市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)資源共享、市場(chǎng)共建、利益共贏。去年7月，由海口、湛江旅游部門(mén)共同推出了瓊湛區(qū)域暑期親子游產(chǎn)品、濱海度假游、鄉(xiāng)村旅游等37條旅游線(xiàn)路。

據(jù)海口市旅發(fā)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，兩地將依托北部灣（中國(guó)）旅游推廣聯(lián)盟合作協(xié)議，開(kāi)展北部灣十五城市群旅游線(xiàn)路調(diào)研工作，打造“一程多站，一路向南去看海”精品旅游路線(xiàn)，樹(shù)立“美麗藍(lán)色海灣”旅游品牌，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游資源共享、客源互送、線(xiàn)路互通。此外，海口將以區(qū)域旅游融合為抓手，在旅游交通、旅游環(huán)境、旅游產(chǎn)品、旅游線(xiàn)路等方面推動(dòng)瓊州海峽一體化合作共贏，共同打造瓊州海峽旅游品牌，積極推動(dòng)郵輪、高爾夫、游艇、帆船帆板等旅游新業(yè)態(tài)的合作發(fā)展。

兩地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)互助一直是推進(jìn)瓊州海峽一體化的“爆款項(xiàng)目”。在兩地農(nóng)業(yè)部門(mén)的牽頭下，力推“企業(yè)運(yùn)作、政府扶持”模式。一方面支持海口菜籃子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與湛江蔬菜種植基地對(duì)接合作，建立長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)機(jī)制，保障海口蔬菜常年穩(wěn)定供應(yīng)。另一方面，為保障重大節(jié)假日及異常天氣下的蔬菜供應(yīng)，海口菜籃子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與湛江市建立菜籃子互動(dòng)協(xié)作機(jī)制，提高應(yīng)急情況下蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品調(diào)運(yùn)互通互補(bǔ)的效率。據(jù)悉，兩市將繼續(xù)深化擴(kuò)大蔬菜購(gòu)銷(xiāo)合作，按照《海口、湛江兩市農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)合作框架協(xié)議》開(kāi)展合作，突出優(yōu)勢(shì)，品類(lèi)互補(bǔ)，互通有無(wú)。

同頻率、共命運(yùn)、謀幸福，未來(lái)海口將與湛江一起推進(jìn)瓊州海峽一體化進(jìn)程，一起跨步前行走向美好未來(lái)。

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