客車路遇“山崩地裂” 35名乘客安全轉(zhuǎn)移 “一個也不少”

8月3日地震發(fā)生時，昭交集團的兩位客車駕駛員馬永富和馬召祥正在運送乘客的路上。災(zāi)情發(fā)生后，馬永富及時開車避險，還帶傷組織車上的35名乘客徒步35公里安全轉(zhuǎn)移；馬召祥則在地震發(fā)生時緊急疏散車上的15名旅客，之后還在垮塌的形成了生態(tài)破壞和環(huán)境污染。　　掠奪性開采破壞生態(tài)　　恒山“破相”的根源在于利益驅(qū)動——恒山不僅風(fēng)光出眾房屋中，徒手救出了一名被困男子。

馬永富：帶傷組織35名乘客成功轉(zhuǎn)移

8月3日13時，昭交集團的駕駛員馬永富駕駛客車從巧家客運站前往昭通，帶了35名乘客。16時30分左右，車輛行駛至天生橋路段時，地震發(fā)生，山搖地動，車上乘客全都蒙了，一片驚慌。

馬永富發(fā)現(xiàn)前方山體坍塌滑坡，當(dāng)機立斷馬上倒車，在客車倒退約七八米后，客車原本所停位置整塊路面發(fā)生塌陷。隨后公路右側(cè)山體坍塌，土石直接砸上了客車。

這時，部分車窗已被山上滾落的石頭打壞，馬永富也被破損的玻璃劃傷了手臂，但他不顧正流著血的手臂，要求車上旅客趕快從車窗、車門下車，一邊組織旅客向安全地方轉(zhuǎn)移，一邊清點人數(shù)，確認旅客一個不少后，他才與車上帶領(lǐng)學(xué)生的老師張華觀察周邊情況，選定安全轉(zhuǎn)移路線。

之后由張華領(lǐng)頭，乘客分成三個小隊，向遠離危險區(qū)域的安全地點轉(zhuǎn)移，等待救援。當(dāng)斷后的馬永富到達安全地點回頭看時，眼前的一幕讓他十分震驚：客車已經(jīng)被塌方的山體完全覆蓋。

昭交集團公司接到報告后，立即派出接駁客車趕赴救援。由于地震造成的坍塌滑坡，接駁車輛只能停在距離旅客受困地點大約35公里的地方。之后馬永富組織全車35人，和張華一人探路一人斷后，徒步走向救援接駁車處。只見她以一頭極短怪發(fā)途中，他還和乘客一起救了一名手被落石砸斷的村民。徒步大約15公里后，才與同樣徒步趕來的救援人員會合，23時30分，所有乘客順利登上了昭交集團救援車。

馬召祥：疏散乘客后廢墟中徒手救亾

現(xiàn)年48歲的馬召祥是昭交集團魯?shù)榉止究蛙囻{駛員，經(jīng)營魯?shù)橹翗芳t的客車。8月3日16時許，馬召祥的車輛行駛到龍頭山，與樂紅方向發(fā)班的客車完成旅客對接工作后，馬召祥準備驅(qū)車返回魯?shù)椋@時車上有15名旅客，其中有4名兒童。

16時30分，地震驟然降臨，人們驚慌失措，尖叫聲一片。此時馬召祥還在車下，三兩步他就可以跑到安全地帶，但他并沒有這樣做，而是迅速跑到車上抱起一名兒童，并指揮旅客安全逃生，在他的緊急疏散下，15名旅客無一受傷。

馬召祥把旅客疏散到安全地帶后，叫上車上的兩個年輕人，跑到一處垮塌的房屋前開始救人。沒有工具，他們就用手刨，沒有器械，他們就用手抬，在大家的努力下，徒手將埋在房下的一位中年男子救出。

云南信息報 袁海毅

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