汽車：汽車服務業調研紀要 類別： 機構： 研究員：

[摘要]

調研總結中國的新車銷售將逐漸告別過去十年的高增長階段，未來汽車板塊的投資線索將向兩個方向演化，一是新車市場的品牌結構分化，二是隨著汽車保有量的提升帶來的汽車服務市場的興起。中國的汽車保有量在2011年達到9000萬輛以上，按照每年2000萬輛左右的新車銷量估算，汽車保有量的增速在20%以上，超過了新車銷量增速。

全力打造完美的游戲情感體驗 我們本次調研拜訪了經營汽車連鎖維修美容業務和二手車業務的企業，了解他們目前經營此類業務的情況以及對行業發展的看法。通過交流以及我們自己的思考，我們對汽車服務業務的發展關注點總結為模式、門檻、品牌和效率四個關鍵詞。

首先從現狀來看，不論是汽車維修保養業務，還是二手車交易業務，目前都還沒有形成成熟穩定的商業模式。我們本次調研的汽車連鎖維修企業和二手車交易企業均是目前國內該類業務最大的企業，但是他們目前的業務發展也還處于初始階段，這種業務模式是否能成為未來中國汽車服務市場的成熟模式還需要繼續觀察。

而在我們的調研中，行業進入門檻也是我們討論的重點，不論是汽車維修美容業務還是二手車交易，先發企業的技術門檻優勢似乎并不明顯，目前的業務模式都比較容易被復制。在我們調研中，二手車企業表示大規模重資產運營是他們的一種門檻，人才和管理經驗是受訪企業談到的另一種門檻。

既然進入門檻并不明顯，那么未來此類汽車服務業務的競爭優勢來自于哪里，我們認為未來的競爭優勢可能來自于品牌溢價和效率提高上。對汽車服務市場來說，目前最大的擔心來自于信任問題，我們調研的汽車連鎖維修美容企業認為如果他們能夠建立起品牌形象，顧客愿意相對多花一些錢得到更好的服務。二手車企業也表示他們的收車價格可以高于其他同行，原因是他們的售出價格也可以高于同行，因為大規模規范化的經營會使消費者對于他們售出的二手車質量更為信任，愿意多花一些錢買一個放心。

在進入門檻并不高的情況下，品牌可能成為汽車服務業的競爭優勢之一。而另一個優勢來自于效率提升，隨著成本特別是人工成本的上升，汽車服務業提高效率才能保障利潤率，提高效率的途徑有兩個，一是通過提高自動化程度以減少人工在汽車服務中的占比，從美國的DIY模式到中國的自動洗車設備都屬于這類方式，另一個辦法是通過管理提高效率，如我們調研的汽車美容企業反饋將來會向上游延伸，加強自己的一站式服務中心和上游批發業務的合作，我們調研的二手車交易企業也認為隨著新店的開設可以分攤共同成本，達到提高效率的目的。