萬國一車明年擬禁入六環吧
2021-12-07 09:55 來源:桐鄉養生網
40萬“國一”車明年擬禁入六環
“國一”車
六環
摘要:為了兌現留下“APEC藍”的承諾,北京市環保部門將在機動車尾氣治理方面再出重拳。
為了兌現留下 APEC藍 的承諾,北京市環保部門將在機動車尾氣治理方面再出重拳。北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生日前表示,除了研究擁堵費、燃油費等政策外,本市今年加大對老舊機動車的淘汰力度,初步計劃在2016年對 國一 排放標準的機動車采取限行措施,全天禁入六環。
日前,在北辰亞運村汽車交易市場舉行的汽車信息發布會上,市環保局機動車排放管理處處長李昆生表示,在機動車管理方面,除了研究擁堵費、燃油費政策外,今年還將繼續提高車輛排放標準,加大力度淘汰老舊機動車。
李昆生表示,根據市環保局有關安排,目前初步計劃將在2016年執行對 國一 標準汽車的限行措施,所有 國一 車全天禁止駛入六環,而下一步,數量更多的 國二 車也很可能在2016年之后采取相應的限行措施。
了解到,目前北京現有約40萬輛 國一 標準車和50多萬輛 國二 標準車。根據環保部門測算,如果將這近百萬輛老舊車輛全部換成最新的 國五 標準車,其減排效果將達到APEC會議期間機動車單雙號限行的減排效果。
資料顯示,去年11月1日至12日,北京市空氣質量一級(優)4天、二級(良)7天、三級(輕度污染)1天,無四五六級天。細顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化硫、二氧化氮的濃度分別為43、62、8和46微克/立方米,比上年同期分別下降55%、44%、57%和31%。這意味著,這樣的減排手段,將為本市保住 APEC藍 提供強有力的支撐。
此外,從市環保局了解到,本市將采取疏堵結合的政策淘汰老舊機動車,根據安排,本市于2015至2016年實施新一輪的老舊機動車淘汰更新方案,報廢車輛補貼平均提高了2000元,轉出銷往外地車輛則不再予以補貼。
李昆生介紹,2015至2016年的老舊機動車淘汰更新方案規定,對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元,小客車最高補助8500元,重型柴油車最高補助21500元。
何為 國一 車?
自1999年起,北京根據車輛排放標準的不同,分別發放 黃色 或 綠色 環保標志。其中,綠色環保標志分為 綠無星 、 綠一星 、 綠二星 、 綠三星 和 綠四星 ,分別對應日后的改造車、 國一 、 國二 、 國三 和 國四 排放標準。
“他說要弄死我 截至目前,本市 國一 排放標準車輛最短已使用超過13年。
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